1. Drobne szczegóły, na które należy zwrócić uwagę podczas montażu zestawu uszczelek:
- Ogólnie rzecz biorąc, zestaw uszczelek odnosi się do zestawu uszczelek szkieletowych.Rolą zestawu uszczelnień jest generalnie odizolowanie części, które mają być smarowane, od części wyjściowych w częściach przekładni, aby nie dopuścić do wycieku smaru.Szkielet jest jak stal zbrojeniowa w elemencie betonowym, która wzmacnia i utrzymuje kształt i napięcie zestawu uszczelniającego.W zależności od konstrukcji można go podzielić na jednowargowy zestaw uszczelnień szkieletowych i dwuwargowy zestaw uszczelnień szkieletowych.
2. Zasada uszczelniania:
- Ponieważ pomiędzy zestawem uszczelek a wałem znajduje się film olejowy kontrolowany przez krawędź zestawu uszczelek, ten film olejowy ma właściwości smarowania płynem.Pod wpływem napięcia powierzchniowego cieczy sztywność filmu olejowego po prostu tworzy półksiężyc między filmem olejowym a końcem styku z powietrzem, zapobiegając wyciekowi czynnika roboczego, osiągając w ten sposób uszczelnienie obracającego się wału.Zdolność uszczelniająca zestawu uszczelnień zależy od grubości filmu olejowego na powierzchni uszczelniającej.Jeśli grubość jest zbyt duża, zestaw uszczelek przecieka;jeśli grubość jest zbyt mała, może wystąpić tarcie suche, powodując zużycie zestawu uszczelnień i wału;jeśli nie ma filmu olejowego między wargą uszczelniającą a wałem, łatwo jest spowodować nagrzanie i zużycie.
- Dlatego podczas montażu należy nasmarować pierścień uszczelniający i jednocześnie upewnić się, że zestaw uszczelnienia szkieletowego jest prostopadły do osi wału.przetarcie.Podczas pracy środek smarny w obudowie lekko wycieka i najlepiej jest osiągnąć stan, w którym na powierzchni uszczelniającej tworzy się film olejowy.